Климатикът е една алтернатива на множеството други методи за отопление, която има доста преимущества. Ниската цена за отопление е най-големият плюс на климатичната система, в сравнение с всички останали уреди. До рязък скок в цената на парното, доведе вдигането на цените на енергоносителите. Спрямо всички други методи за създаване на топлина: парно, газ, дърва и т.н., на този етап е много по-изгодно да употребявате климатици от климатици.org.

Ако все още се чудите по какъв начин да се през идната зима, имайте в предвид че климатика не е много скъпа и сложна машина. Той действа чрез един фундаментален физичен закон наречен „Цикъл на Карно”. Той засяга промяната на газове и течности при промяна на температурата и налягането. При увеличаване на налягането на газа или течността температурата нараства пропорционално и обратно. От тук следва, че при всички климатици основна роля играе флуидът или другото му по-популярно наименование е фреон.

Останалите агрегати, влизащи в климатика са : компресор и топлообменници (радиатори). Повишаването на налягането в фреона и придвижването му през системата, се постига с помощта на компресора. За нормален, инверторен или DC инверторен климатик, навярно по-голямата част от вас са чували. Имената произлизат от типа на компресора, благодарение на който функционира климатика или по-скоро от функцията на електромотора, който задвижва буталото, перката или винта на компресора. Другият важен елемент в днешния климатик е топлообменникът. Във всеки уред се съдържат поне два топлообменника- един, който не е в стаята и един вътре в нея. Функцията им е да отнемат горещината от точка А и да я предадат на газа, който компресора движи до друго място, след това фреона отдава топлината на другия топлообменник, който пък я отдава на средата около него. Освен главните компоненти, има испомагателни възли: вентилатори, които задвижват въздушни струи през топлообменниците. Вентилаторите биха могли да са както с непроменлива скорост на оборотите така и с такава, която се регулира, те се задвижват от мотори. Също така всеки съвременен климатик съдържа четирипътен винтил, електронна платка(и), датчици. Функцията на четирипътния винтил e да превключва потока на газа в желаната посока, за се изпарява или във външния дял или във вътрешния. За цялостния контрол върху функциите на климатика служи електронната платка. Датчиците мерят околната температура. Йонизатор и плазмен филтър са монтирани в някои видове климатици. Въздухът, който циркулира през вътрешността на климатика, се филтрира точно от тези елементи. Така те превръщат климатика не само в машина за отопление или охлаждане, а в уред правещ комфорт в къщата ви.